Ville en strates – Le Sky Train de Bangkok et les schémas de mobilité porteurs de ségrégation sociale [E]
Ole B. Jensen
L’article a pour objet la construction du « Sky Train » (BTS) dans le centre de Bangkok. La recherche explore l’effet de ségrégation sociale éventuellement apporté par le BTS sur les schémas de mobilité. Elle conclut que, dans l’ensemble du réseau des géographies urbaines du système de transport de Bangkok, de nouvelles pratiques de mobilité sont mises en place dans un espace relationnel tel que le potentiel de mobilité se déplace vers l’élite et les touristes. La manière dont le BTS reconfigure les schémas de mobilité dans le centre de Bangkok ne fait pas que refléter une politique de planification visant à décongestionner et à fluidifier la circulation. Elle est également l’expression d’une politique de pouvoir et d’exclusion sociale.
Revue suisse de sociologie, 33 (3), 2007, 387-405
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